近日，小鹏汽车正式推出了“带牌租车和“0首付融资租赁”两套全新用车方案。其中“带牌租车”可满足北京地区暂无购车指标用户的用车需求，而“0首付融资租赁”方案则可降低用户购车前期的一次性投入。

据悉，两套方案均适用于2019款及2020款小鹏G3全部车型，推行时间为即日起至2019年9月30日。其中“带牌租车”方案仅适用于北京地区，“0首付融资租赁”的方案适用于北京、上海两地。

车友头条了解到，小鹏汽车的“带牌租车”方案可解决北京地区暂无购车指标用户的用车需求，根据不同配置车型，带牌月租费用5000元起。而“0首付融资租赁”方案则是作为对现有金融购车方案的补充，购车者在购车前期支付任何车款，用户可选择在3年至5年内分期支付。

很明显，这两套用车方案旨在通过为购车者提供便利，从而刺激消费，提高小鹏汽车销量。结合2019年上半年的销量数据来看，小鹏汽车累计销量达8494辆，在纯电动汽车市场占有率为1.9%。尽管小鹏汽车在造车新势力中销量排名第二，比威马略低54辆，但纵观整个新能源汽车市场，与排名第一的比亚迪96631辆还存在巨大的销量差距。

不过，在车市大环境不景气的情况下，深陷信用危机的小鹏，针对能靠推出“带牌租车”和“0首付融资租赁”这两种方案，扳回一局吗？可能要到下个月销量出炉的时候，我们才能略知一二。