众所周知，我国政府采购规模极大，一向有“全球最大的公共采购市场”之称。财政部发布数据显示，早在2016年全国政府采购规模已超过3万亿元，占全国财政支出超过10%。在采购体量日益庞大、采购品种更趋繁多的背景下，如何花好纳税人的每一分钱，既需要政府的仔细思量，也需要企业不断提升自身服务质量和技术，帮助政府采购时更透明，使用时更高效。

　　以公车改革为例，在出行领域有着深厚服务经验的老牌国企首汽租车便起到了行业典范的作用，针对公车改革中的诸多用车特点和痛点采取了一系列有效措施，提供了一站式的用车解决方案。

　　自中央部门取消一般公务车后，尽管一般公务用车采购数量明显减少，但是公务用车需求并没有消失，公务出差、考察调研、参加会议及其他公务类活动等的用车需求量依然十分巨大。同时，与其他目标群体相比，目前公务用车市场也存在一些特殊特点，租车企业若不能真正了解公务用车的核心需求，就无法获得客户的青睐。

　　具体来看，比如许多单位或部门需要对不符合使用规定的车辆进行拍卖及处置，针对此项需求，首汽租车通过自有或第三方平台提供“车辆处置”服务，购置客户公务车辆，确保客户资产平稳过渡；而首汽租车在购置客户现有公务车后，还可以提供回租服务。

　　此外，在车辆硬件方面，机关单位要求供应商的车型必须齐全，对车辆安全可靠的性能要求非常高；而在软件服务上，他们要求租车的方式比较快捷、方便、灵活，使用时间灵活，业务覆盖范围广，很多时候还需要带司机服务。同时，价格合理，计价模式灵活透明，方便报销等也是公务用车关心的重点。除此之外，在公务用车过程中，要求提高车辆使用效率，同时实现降低油耗、过路、桥费，节省社会资源和公共资源等，也是公务用车的一大特点。

　　基于对公务用车痛点的把握，同时凭借在长租车领域打造的服务优势及多年为机关单位提供租车服务的丰富经验，首汽租车在公务用车服务领域持续领先业内。截至目前，首汽租车自有车队规模已超过6万辆，位居全国前三，已开通国内服务城市79个、门店及网点1100+，境外覆盖140多个国家、3700个站点。

　　庞大的网点覆盖规模，确保了首汽租车在发展过程当中服务质量的可靠性和稳定性，让用户得以在更多的地区享受到标准化的优质服务，相对于其他租车企业网点的连锁加盟关系，首汽一直坚持直营的发展模式，可以让用户在全国上百座城市享受到统一而专业服务。

　　而针对公务用车中的使用效率低、用车时间不灵活等问题，由首汽租车自主研发的Mr.Car平台同样可以提供专业化的解决方案。比如借助Mr.Car平台，通过在每一辆车上安装车联网硬件，并将车辆信息导入系统，就可以在系统里查看到车辆的全部信息，谁用了车，在什么时间，去了哪里，什么时候还车，油耗、过路费支出等都会一目了然。首汽租车表示，未来希望更多的政府单位将Mr.Car技术平台应用到用车管理中，帮助政府降低开支，信息化车辆调度，最大化每一辆车的使用价值。

　　未来，首汽租车将继续在出行行业深耕细作，坚持以技术为手段，以效率和服务为核心，不断强化内部综合服务能力，形成垂直领域的专业性，为政府及企业提供更优质的产品和更完善的出行解决方案，赢取客户的信任和采用。